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株洲手机网吉利博瑞扛得住8吨集装箱吗?参观解密吉利宁波

2020-01-07 12:05|来源:第一靓号网

今年的二月份,吉利博瑞力压群雄,成功进入到了部队的正式序列,中标成为首款为军队服务的民用车辆。为了向消费者证明自身过硬的产品实力,吉利在位于浙江宁波的博瑞和博越的制造基地举行了公开众测和工厂参观活动。

其中最引人瞩目的就是超过世界最高标准的8吨集装箱静压测试环节,现场还邀请到了著名军事评论家张召忠将军,为测试后的车辆进行了专业验收和幽默风趣的点评,表达出了对于吉利博瑞军工品质的认可。

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十三先生有幸参与到此次活动,见证了军工博瑞的真正实力。在介绍活动之前先简单聊一聊这辆车吧,其实对于笔者个人而言,第一靓号网,吉利博瑞这辆车算是很熟悉了。在它最初诞生的时候,笔者就在网上对它十分关注,但其实并没有太多深刻的感触。直到第一次见到实车时,独特的溜背式造型设计和大气磅礴的外观另我深感震撼,第一靓号网,第一眼看过去真的不敢想象那是一辆国产车。

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在对吉利博瑞这辆车有了一个更深层次的了解后,我们满怀期望来到了试驾场地。现场共有ABC三个体验区域、B柱钢板电钻挑战和8吨级静压检验。

主动刹车系统最高安全时速可达50Km/h

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首先展示的是主动安全系统的极限距离测试,吉利博瑞检测到障碍物后成功刹停,在副驾媒体同行的监督下,可以确定司机并没有主动踩下刹车。根据工程师的介绍,吉利博瑞所搭载的毫米波雷达可以识别出前方160m范围的行人和障碍物,自动刹停的最高安全时速可达50Km/h,优于日系及美系同级车型的30-40 Km/h。

全自动泊车,抗干扰能力有待提升

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接下来笔者体验了吉利博瑞的全自动泊车功能,科目为新手司机最为困扰的侧方停车。可以看到,车位的长度为6米,车位的前后分别停有一辆吉利博瑞实车。

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当测试车缓慢向前驶过车位后,此时只需按下自动泊车的按钮,雷达便会开始寻找车位,并在中控屏上显示出所找到的可用车位。然后驾驶员需自主选择要停入的车位,并一直按住泊车按钮即可完成停车入位。包括转向,换挡在内的所有操作都将自动完成,当车辆停稳后也会自动挂到P挡。

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在自动泊车的测试中,吉利博瑞每一次都能准确的停入车位,足以证明此套系统的成熟性和稳定性。但是,在测试的现场它还是暴露出了一些问题,就是吉利博瑞在通过车位时,如果车辆附近有人经过的话,那么它就会出现无法识别出车位的情况,而且此时人与车的距离其实还有接近两米左右,但还是会对吉利博瑞的泊车入位功能产生影响。所以在现实的使用场景中,这套系统还有待检验。

颠簸路测试,平稳不输德系

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第三项为吉利博瑞高速通过颠簸路的悬架检测,主要考验的是前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架的滤震性和平稳性。车辆在通过这段颠簸路时的速度约为60Km/h,中央扶手上固定有一杯水,在高速通过这段路时,杯里水的震动起伏并不大,说明它垂直和水平方向受到的力也不大,也就可以证明车身的晃动幅度不大,最终杯内的水一滴都没有洒出来。

这样的B柱会断吗?电钻也无可奈何

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