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341天单双号限行结束了!郑州交通出行网:期间

2019-01-05 16:31|来源:未知

  单双号限行结束首个工作日,由郑州市交通委主办的郑州交通出行网对外发布数据:单双号限行期内,郑州公共交通总客运量突破16791.2万人次,郑州平均交通拥堵指数2.79,较限行前相比下降26.3%,限行后拥堵状况得到全面改善,达到完全畅行状态。

  2019年1月2日,郑州交通出行网发布《郑州市2018年单双号限行公共交通运行情况评估总结报告》(以下简称报告)。据悉,拥堵指数是根据浮动车(公共交通车辆)的浮动数据与地理信息技术数据结合测算出来的,从0到10,能够反映城区道出行状况,数字越大,交通拥堵状况越严重。

  报告显示,2018年单双号限行期内,郑州平均交通拥堵指数2.79,较限行前相比下降26.3%;比去年单双号限行期内交通拥堵指数的3.08下降9.4%。报告称,2018年限行单双号限行后,郑州拥堵状况得到全面改善,达到完全畅行状态。

  何谓完全畅行状态?它是一个平均状态,简单的说,等1个红灯能就能通过口就是畅行,等两三个算是正常,等四五个就是堵车了。

  郑州市民于先生告诉河南商报记者,他总感觉双号车出行日比单号车出行日的车少,“双号车出行日能提前几分钟到公司打卡”。

  报告验证了于先生的想法:2018年单双号限行期内,郑州单号车出行日平均交通拥堵指数为2.94;双号车出行日平均交通拥堵指数为2.63,较单号车出行日下降10.5%。报告分析,“从数据上来看,双号车出行日的道畅通状况表现更为良好,看来郑州市单号车数量多于双号车。”

  报告显示,2018年11月21日至12月31日,41天内,郑州公共交通总客运量突破16791.2万人次,日均客运量409.5万人次,较限行前同比增长18.9%。

  据悉,2018年单双号限行期间,郑州136条公交线延长运营时间,四环内公交线末班发车时间均调整至21点(末班时间超21点与夜班公交均不在此范围),而郑州公交总客运量达10612.4万人次,日均客运量达258.8万人次,较限行前增长19.5%;车速方面,增速5.7%。

  从报告可以看出,单双号限行期内,出租车使用率也提高不少:郑州全市巡游出租车总趟次为1593.6万次,较限行前上升41.1%,车速较限行前提高6.8%、空驶率降低17.7%;此外,郑州地铁进站客流总量为1807.4万人次,日均客运量达44.0万人次。